Skip to main content

Klubrádió

A Klubrádió Szabad a pálya c. műsorának 2012. április 22-i adása

2012. április 22-én Uitz Renáta, a CEU jogi tanszékének programvezető tanára, alkotmányjogász az elnöki funkció alkotmányos szerepéről beszélt. Műsorvezető: Ádám Zoltán és Mink András

A Klubrádió Szabad a pálya c. műsorának 2012. március 25-i adása

2012. március 25-én Hegedűs István, a Magyarországi Európa Társaság elnöke és Magyari Péter újságíró az
Európai Unió és a magyar kormány viszonyáról beszélgetett. Műsorvezető: Ádám Zoltán és Mink András

A Klubrádió Szabad a pálya c. műsorának 2012. február 26-i adása

2012. február 26-án Sinkó Eszter közgazdász, a SOTE Egészségügyi Menedzserképző Központ igazgatóhelyettese és Mihályi Péter közgazdász, a veszprémi Pannon Egyetem tanszékvezetője az egészségügyi reform múltjáról, kútbaeséséről, jelenlegi helyzetéről és a lehetséges kiutakról beszélgetett. Műsorvezető: Mink András és Révész Sándor

A Klubrádió Szabad a pálya c. műsorának 2011. november 27-i adása

2011. november 27-én Udvarhelyi Tessza és Takács Attila, a Város Mindenkié Csoport aktivistái a hajléktalan-ügyről beszélgettek. Műsorvezető: Révész Sándor és Zolnay János

A Klubrádió Szabad a pálya c. műsorának 2011. október 2-i adása

2011. október 2-án Soós Károly Attila közgazdász, a Közgazdaságtudományi Intézet munkatársa és Mellár Tamás egyetemi tanár, a Pécsi Tudományegyetem professzora a gazdasági helyzetről, a gazdaságpolitikai elképzelésekről beszélgetett. Műsorvezető: Ádám Zoltán és Mink András

A Klubrádió Szabad a pálya c. műsorának 2011. július 17-i adása

2011. július 17-én Köllő János közgazdász, szocilógus, a kormány közmunka programjairól, illetve közmunka programterveiről beszélgetett. Műsorvezető: Mink András és Zolnay János

A Klubrádió Szabad a pálya c. műsorának 2011. június 19-i adása

2011. június 19-én Bozóki András politikatudós, a CEU professzora az ellenzéki politizálás lehetőségeiről, az LMP sajátos helyzetéről beszélgetett. Műsorvezető: Ádám Zoltán és Mink András

A Klubrádió Szabad a pálya c. műsorának 2011. május 22-i adása

2011. május 22-én Böcskei Balázs politikatudós, az IDEA elemző intézet igazgatója az ellenzéki pártok helyzetéről és kilátásairól beszélgetett. Műsorvezető: Mink András és Révész Sándor

A Klubrádió Szabad a pálya c. műsorának 2011. április 24-i adása

2011. április 24-én Hack Péter jogtudós, az ELTE tanára, a Hit Gyülekezete presbitere és Gábor György vallásfilozófus, vallástörténész a készülő egyházi törvényről beszélgetett. Műsorvezető: Mink András és Révész Sándor

A Klubrádió Szabad a pálya c. műsorának 2011. március 27-i adása

2011. március 27-én Halász Zoltán politológus, közgazdász, a Corvinus Egyetem tanára és Miklósi Zoltán filozófus, a CEU Pilitikatudományi Tanszékének tanára, a szuveren.hu szerkesztője a készülő alkotmány kapcsán az 1989-1990-es alkotmányozásról beszélgetett. Műsorvezető: Mink András

Aktuális lapszám

Beszélő

Kedves Olvasók!

Szomorú bejelentéssel tartozunk: a Beszélő 2012. decemberi nyomtatott száma lesz egyelőre az utolsó a sorban. Ezzel 31 éves korszak zárul le a lap történetében, talán nem véglegesen. Az elmúlt két év egyre növekvő bizonytalansága, a pénzhiány, a finanszírozás ellehetetlenülése, a csökkenő példányszám láttán úgy éreztük, felelőtlenség volna belevágni úgy a következő évbe, hogy még a mostaninál is kevésbé tudjuk garantálni a lap rendszeres megjelenését.

E-kikötő

1. Bevezetés1

Az 1990. évi választások működésbe hozták a harmadik köztársaság alkotmányos gépezetét. A 2010. évi választások szabad kezet adtak a gépezet szétveréséhez.

Hogyan kerülhetett sor a köztársaság lerombolására húsz évvel a létrehozása után? Önként kínálkozik, s a baloldalon sokakat vonz egy egyszerű válasz. Ami 2010 májusa után történt, csupán betetőzte a jobboldal két évtizedes törekvéseit. Amikor kormányon volt, a jobboldal mindig az ellenzék marginalizálására, amikor ellenzékbe szorult, mindig a kormány megbénítására törekedett. Önmagát mindig is az ország természetes vezetőjének, a baloldalt mindig is hatalombitorlók gyülekezetének tekintette; az 1989-es alkotmánnyal soha nem azonosult.

Blogok

A trafikpályázatok ügyében ne törődjünk a politikusok kijelentéseivel. Miként figyelmen kívül hagyhatjuk a vesztesek (sértettek) kijelentéseit is. Előbbiek azt állították, hogy a koncessziós pályázatok a lehető legszabályosabban zajlottak, utóbbiak állítása szerint a fideszes rokonok, haverok, köznapi megnevezéssel csókosok nyerték a legjobb pályázatokat. Első közelítésben fogadjuk el...